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槽車惹禍 環團：全面評估石化業風險
炸彈滿街跑高雄地區化學槽車滿街跑，安全堪憂慮。圖為化學槽車行經高雄積水路段。（謝明祚攝） 林園發生槽車與交通車1死18傷重大車禍，所幸氯乙烯槽車尚未載料，否則恐釀成毒化物外洩災變！環團地球公民基金會強調，一連串意外凸顯石化業毫無風險管控機制，地下管線與槽車危險性都很高，呼籲政府趁勢全面評估風險，擬定嚴格管理措施。「整個台灣石化業，長期以來都沒有風險管理的觀念！」地球公民基金會執行長李根政表示，高雄林園工業區、仁大工業區離人口稠密區域非常近，更要讓居民了解與石化工廠為鄰的危險，呼籲政府全面進行石化業風險評估。他說，過去較少強調槽車運輸的問題，這次地下管線氣爆，緊接是槽車事故，顯見兩者運送石化原料均不可靠，尤其化學槽車在馬路上穿梭，比一般客運車、貨運車危險性更高，規範應該更嚴謹。李根政認為，未來政府對槽車的管理應該等同於一套完整的化學災害應變系統，例如不能允許槽車24小時在街上趴趴走，必須限制運輸時段、行經路線盡量規畫在人口偏遠地區、沿途安全監控等都要有全盤思考。高雄市政府昨天上午也發新聞稿表示，這次槽車車禍正凸顯高雄長期承擔石化業的外部成本，繼管線氣爆、槽車車禍後，也可能有其他層出不窮的威脅，高市府呼籲中央盡快與地方就石化業問題深入研商，解決高雄人長期承擔環境災害之苦。然而，大社工業區廠商聯誼會輪值召集人劉俊堂表示，這次釀災很明顯是人禍，大家不能光是檢討工具，事實上地底管線只要做好維護，安全性比槽車更高，目前政府缺的是單一窗口管理機構，施工單位開挖時，相關管線資訊難以取得，難怪動不動就挖到管線釀成災禍。榮化管線氣爆之後幾天，包括中石化、榮化無法以管線送料，只能改以槽車載運，每天共多出70餘車次在高雄市區奔波，市府又已放話不讓災區管線回埋，槽車載運丙烯、滿街不定時炸彈的景象恐成常態。
新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140813000379-260102
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