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內容來自中時電子報

媒體評論－丁字褲與西裝的融合

復興航空澎湖空難、麥德姆穿心颱兩大事件，像秋風掃落葉，把喧騰一時的小7進駐蘭嶼話題掃得銷聲匿跡；先前十餘天的熱議，對爭議兩造尋求交集不起任何作用；媒體被動上陣，也毫不猶豫地把懸而未解的爭議拋諸腦後。小7進駐蘭嶼雖引起大家關切，但問題很單純，只有一個角度：「丁字褲與西裝」的抉擇。事實是近十餘年蘭嶼大力推動觀光，闢建道路、民宿密布、引進機動車輛，每個進程，都曾經引發「向西裝傾斜」的質疑，台灣的夏威夷？雅美文化蘭嶼？一直相較不下。小7是個新話題，但硬是要在丁字褲與西裝2選1思維窠臼打滾，當然扯不出名堂。幾乎每次喧騰都是藝文界起的頭，媒體呈現各造正反意見，也有持中間立場模稜兩可的看法，看不出媒體有開放角度、提供多元觀察空間的能力。「丁字褲與西裝」？媒體沒有位置預設結論，但應該跳脫現有的一元角度，換個角度思考，會有不同的樣貌出現，或許較能激盪出多數人同意，也對達悟有利的看法。姑且稱之為「瞻前顧後」。不是畏首畏尾、腳步遲疑，而是大膽前瞻、擷取過往經驗，開創出新的模式。便利商店源起日本，因為人口稠密，資通科技發達，物流、金流得以精確控制，這是便利商店生存的根本條件；對照老美中西部人煙稀少，物流有難以克服的距離障礙，即不具備便利商店經營條件。台灣的小7經營功力不凡，克服了本島與離島的物流障礙，小金門、澎湖都已有小7順利營運；蘭嶼也是離島，經營難度或許還要高些；一海之隔的蘭嶼，強勁黑潮、夏季前後半年颱風、冬季前後半年季風，是物流的不利環境，但這應不難克服，難在物流量取決於下半年、高度不確定的旅客數；颱風來了，旅客強制離島，海空交通全斷，物流無從精確計算；加上斷電機率大，也將影響倉儲作業與品質。與小金門、澎湖等的離島小7不同，更大的難處是經營環境的達悟原住民因素；如何與原住民族文化相容，調整出一套小7已然成熟的新經營模式，這是挑戰，是小7獨步全球的一套原民環境經營軟體。其實，反對小7進駐蘭嶼的朋友，在乎的不是現代化的物流經營，而是不樂見正面衝擊達悟文化。小7勇於創新，其實應予鼓勵。現代經營術融入原住民的生活習慣其實有前例可參考，例如921大地震時日月潭邵族重建時，主其事的謝英俊建築師便引入了邵族傳統的民間貨幣「卡度」，男工一天2卡度，女工1.6卡度，卡度可以交易、賒抵，也可以換購物品；卡度這傳統貨幣，讓在現代工商社會生存不易的原住民，回鄉後變得積極任事。獨特的經營軟體是有價的智慧財，蘭嶼小7尊重、瞭解達悟的生活文化後，再融入現代經營管理，是丁字褲西裝的融合，成為植基原民社會的新小7。（作者為資深媒體人）

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140730000511-260109

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